Sebagai bukti nyata retensi dapat digunakan untuk menghadapi kontraktor apabila standar pekerjaan tidak terpenuhi atau terjadi kegagalan dalam pelaksanaan proyek. Hal ini memperkuat posisi pemilik proyek dalam mengatasi ketidaksesuaian.
4. Dana Tersedia untuk Kontraktor atau Subkontraktor
Retensi juga memberikan keleluasaan dalam hal dana. Jika kontraktor atau subkontraktor perlu menyelesaikan pekerjaan tambahan atau perbaikan, dana retensi dapat digunakan untuk tujuan tersebut.
Menurut Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor: 13 /PRT/M/2011 tentang Tata Cara Pemeliharaan dan Penilikan Jalan, pemeliharaan rutin jalan adalah kegiatan merawat serta memperbaiki kerusakan-kerusakan yang terjadi pada ruas-ruas jalan dengan kondisi pelayanan.
Berdasarkan pantauan langsung awak media di lokasi pada Jumat (2/5/2025), jalan Nasional lintas kabupaten di Flores, NTT tersebut kondisinya rusak parah serta saluran Drainase tidak berfungsi. Hal ini ditengarai penyebabnya karena faktor alam, masa pemeliharaan/perawatan tidak diperhatikan, dan kwalitas pengaspalan yang tidak sesuai standar yang telah ditetapkan atau di duga dana pemeliharaan jalan nasional tersebut banyak digerogoti oleh oknum instansi/lembaga terkait.
Salah satu tokoh masyarakat yang enggan dirilis namanya mengungkapkan, miris rasanya ketika melihat kwalitas jalan nasional retak dan berlubang disana sini.
“Miris rasanya, melihat kondisi jalan Nasional lintas Kabupaten di NTT yang banyak berlubang, retak sana sini serta drainase yang tidak berfungsi ini. Kami selaku warga sangat kecewa dengan pemerintahan Prbawo-Gibran tidak mengawasi dengan baik pekerjaan ini" Ungkap warga itu kepada media ini di lokasi pada jumat (2/5/2025).
Dirinya berinisiatif akan menutup jalan berlubang menggunakan semen yang dibantu oleh tukang dan ojek pangkalan. Ia menyebut kalau hal itu dilakukannya untuk meminimalisir kecelakaan terhadap kendaraan yang melintas di jalan berlubang dan juga genangan air yang tak kunjung surut.
Lebih lanjut Ia berharap, agar pemerintah pusat melalui Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat dapat melakukan perbaikan serta perawatan baik jalan maupun drainase yang tidak berfungsi. Yang diabaikan oleh Pejabat Pembuat Komitmen Balai Pelaksanaan Jalan Nasional.
Hendra salah satu sopir trevel Labuan bajo - ruteng turut mengungkap kekesalannya. Kepada media ini pada hari yang sama, Hendra bercerita, walaupun kerusakan itu terlihat nyata dan jelas didepan mata, instansi terkait yang berwenang, sampai saat ini belum ada upaya perbaikan yang dilakukan secara signifikan.
“Ironis memang. Terkesan ada pembiaran dibalik kerusakan jalan itu. Padahal hampir setiap hari jalan itu dilalui beberapa ASN. Kami pertanyakan alokasi dana perawatan rutin jalan itu kemana dialihkan, kalau jalan didepan mata mereka rusak parah seperti ini,” tutur Hendra.
PT Akas diduga hanya mengejar keuntungan semata, proyek infrastruktur di Kota Premium Labuan Bajo-Kota Ruteng menjadi korban
Kerusakan dini pada proyek yang dikerja PT Akas asal surabaya itu menuai kecaman dari berbagai alaliansi. Ketua Presidium Perhimpunan Mahasiswa Katolik Republik Indonesia (PMKRI) Cabang Ruteng, Kabupaten Manggarai, Provinsi Nusa Tenggara Timur (NTT), Margareta Kartika mengatakan kalau Pemerintah pusat mengalokasi dana yang cukup besar untuk pembangunan jalan Labuan bajo menuju ruteng merupakan langkah yang sangat tepat untuk meningkatkan konektivitas dan pertumbuhan ekonomi, serta mewujudkan pemerataan pembangunan dalam suatu daerah .